সৌর ফটোভোলটাইক বন্ধনী সিস্টেমে প্রযুক্তিগত অসুবিধা

প্রকৃতপক্ষে, সমাপ্ত বন্ধনীগুলির উত্পাদন প্রক্রিয়া সহজ নয়, এবং উচ্চ-মানের পণ্যগুলির প্রায়শই একাধিক প্রযুক্তিগত পেটেন্ট থাকে। নীচে একত্রিত ইস্পাত বন্ধনীর একটি উদাহরণ।
প্রথমত, উচ্চ-মানের ইস্পাত বিভাগে সাধারণত একটি উচ্চ-স্তরের গ্যালভানাইজিং প্রক্রিয়া থাকে। জাতীয় মান অনুযায়ী, গ্যালভানাইজড স্তরের গড় বেধ 50 μm এর বেশি হওয়া উচিত। ন্যূনতম বেধ 45 μM-এর বেশি। আসলে, যদিও অনেক পণ্যের গ্যালভানাইজড স্তরের গড় বেধ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে, সর্বনিম্ন বেধ 40 μm-এর কম। পিটিং প্রায়ই ব্যবহারিক ব্যবহারে ঘটে। হ্যালোজেনগুলি খুব দ্রুত হারে ইস্পাতকে ক্ষয় করে এবং এক বছরের মধ্যে, তারা সামগ্রিক সমর্থন কাঠামোকে দুর্বল করে দিতে পারে, যা একটি নিরাপত্তা বিপত্তি তৈরি করতে পারে। অতএব, একটি উচ্চ অভিন্ন গ্যালভানাইজিং প্রক্রিয়া অর্জন করা একটি সহজ কাজ নয়।
দ্বিতীয়ত, ইস্পাত প্রোফাইলের সংযোগ একটি প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ। কার্যকর সংযোগ পদ্ধতির একটি সম্পূর্ণ সেট, যার মধ্যে শুধুমাত্র সংযোগকারীর উপর চতুর ধারণাই নয়, চ্যানেল স্টিলের পিছনের গর্ত, কামড়ের দাঁত ইত্যাদির নকশাও রয়েছে। এটি স্ট্যাম্পিং এবং ঢালাইয়ের মতো ইস্পাত ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তির বিভিন্ন দিক জড়িত।
উপরন্তু, বড় লোড সহ্য করতে ব্যবহৃত ডবল-পার্শ্বযুক্ত চ্যানেল ইস্পাত পিছনে পিছনে ঝালাই করা আবশ্যক। বিভিন্ন ঢালাই প্রক্রিয়ার স্তরে একটি উল্লেখযোগ্য ফাঁক রয়েছে। চাপ লেজার ঢালাই সমগ্র বিভাগের অভিন্ন সংযোগ নিশ্চিত করতে পারে, এবং দুটি চ্যানেল স্টিল সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয় এবং সাধারণ চাপের শিকার হয়; যাইহোক, ঢালাই প্রযুক্তি শুধুমাত্র দুটি চ্যানেল ইস্পাত অংশ একসাথে ঠিক করতে পারে, এবং বল ফর্ম একটি যৌগিক মরীচির কাছাকাছি। ভারবহন ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, কিছু সেকশন স্টিল চ্যানেল স্টিলে স্টিফেনারের কোল্ড রোলিং যুক্ত করেছে।
সংক্ষেপে, একত্রিত ইস্পাত সমর্থনের উত্পাদন প্রক্রিয়াতে অনেক প্রযুক্তিগত অসুবিধা রয়েছে, যার জন্য প্রযুক্তিগত বাধাগুলি অতিক্রম করতে এবং তাদের ব্যবহারের খরচ আরও কমাতে ধাতব প্রকৌশল প্রযুক্তিবিদদের প্রয়োজন।